РЕМОНТ ЗАДНЕГО КРЫЛА ХЕНДАЙ

Потребность в кузовном ремонте заднего крыла Hyundai чаще всего возникает при ударе сзади или сбоку. Это может быть не только столкновение транспортных средств, но и столкновение с незамеченным в зеркале препятствием или просто неверный расчет габаритов при парковке в ограниченном пространстве. Изредка заднее крыло получает повреждения даже без непосредственного контакта с самими элементом – в результате смещения пятой двери или крышки багажника. Иногда геометрия элемента нарушается при контакте с препятствием подкрылка или брызговика, крепящегося к крылу саморезами или клипсами.

Кузовной ремонт заднего крыла Hyundai производится без отделения от кузова автомобиля, так как оно является одним из несъемных элементов, то есть неразрывно соединено с каркасом сваркой. В связи с этим для восстановления геометрии детали при наличии серьезных повреждений обычно производится частичное снятие облицовки багажника. Это позволяет получить доступ к внутренней поверхности для выполнения ремонтных воздействий. Для удобства выполнения малярных работ также производится демонтаж задних фонарей.Демонтаж самих задних крыльев целесообразно производить только в случае их замены, если повреждения слишком серьезны и качественное восстановление невозможно.

Для покраски заднего крыла Hyundai после проведения кузовного ремонта автомобиль целиком размещается в окрасочной камере. Габариты используемой в центре «Алмас» камеры Sima позволяют поместить в неё полноразмерные внедорожники и легкий коммерческий транспорт. Для предотвращения попадания лакокрасочных материалов на остальные элементы кузова и салона, их тщательно укрывают антистатичной пленкой. После высыхания лака производится сборка салона, установка световых приборов, подкрылков и других демонтированных деталей.

Цена кузовного ремонта заднего крыла Хедай в Алмас начинается от уровня 2 500 рублей.

Сравнительно молодая марка Hyundai быстро завоевала популярность в России благодаря сочетанию надежности и невысокой стоимости обслуживания. В то же время лакокрасочное покрытие автомобилей этой марки нельзя назвать стойким к повреждениям – его толщина обычно не превышает 125 мкм. Владельцы самых популярных автомобилей Hyundai Solaris и Creta, часто сталкиваются с коррозией на капоте, крышке багажника или пятой двери ещё до истечения гарантийного срока, который составляет 5 лет. В некоторых случаях при обнаружении сквозной коррозии элемент меняют полностью, чтобы избежать повторения проблем в будущем.